Sirkuit Mandalika Dimodifikasi Demi FIA Homologasi Grade 3

"Terutama dalam menghadapi GT World Challenge Asia 2025 pada Mei," kata Direktur Utama MGPA Priandi Satria di Praya, Kamis (13/3).

Priandi mengatakan modifikasi meliputi modifikasi run-off di lima titik tikungan, penambahan gravel pada bekas area run-off, pemasangan tire sebagai safety barrier serta beberapa hal lainnya.

Tujuan modifikasi ini agar Mandalika Circuit layak dipakai untuk ajang balap roda empat dan juga meningkatkan keselamatan balap roda empat di sirkuit. Demikian juga agar dapat jadi tuan rumah event balap mobil internasional, khususnya GT World Challenge Asia 2025 pada 9-11 Mei.

Menurut Priandi, pihaknya berharap dengan adanya balap mobil ini tidak hanya menambah atraksi baru di Sirkuit Mandalika, tapi tentunya juga menambah potensi untuk investasi di KEK Mandalika.

"Saya harap dukungan dari teman-teman semua, doanya agar proses modifikasi Sirkuit Mandalika yang kami tugaskan kepada MGPA untuk menuntaskan homologasi FIA ini berjalan dengan lancar, aman, sesuai dengan tenggat waktu dan sesuai dengan spesifikasi yang menjadi syarat dari FIA," kata Priandi Satrya.

Pembalap yang akan tampil di GT World Challenge Asia 2025 adalah gentlemen driver dari berbagai kalangan, seperti pengusaha, dokter, pengacara, pemilik real estate, pemilik kasino, ada beberapa juga pengusaha dari Indonesia dan ada juga Prince of Johor Malaysia.

Pengerjaan modifikasi Sirkuit Mandalika ini ditargetkan selesai pada 10 April dan FIA akan mengirimkan FIA Inspector pada pekan ketiga atau keempat April untuk melakukan inspeksi dan memberikan rekomendasi ke FIA untuk mendapatkan homologasi FIA Grade 3. ant